2026 Volkswagen ID. ERA 5X: до 520 km CLTC, 208 hp, EV SUV, старт 12 ноября

2026 Volkswagen ID. ERA 5X — первая полностью электрическая модель семейства ID. ERA, которую выпускает SAIC Volkswagen, совместное предприятие Volkswagen и SAIC в Китае. Это также первый серийный автомобиль VW на платформе China Main Platform (CMP). Пятиместный SUV длиной 4,560 mm поступит в продажу в Китае 12 ноября: мотор 155 kW, запас хода до 520 km по циклу CLTC; цена пока не объявлена.

Ключевые факты

• Старт продаж: Китай, 12 ноября 2026; приём заказов «вслепую» идёт с 15 сентября; цена пока не объявлена
• Мощность: один мотор, пиковая 155 kW (211 PS / 208 hp), максимальная скорость 175 km/h
• Батарея и запас хода (CLTC): 45.8 kWh — 415 km, 58.5 kWh — 520 km, элементы LFP от CATL
• Размеры: длина 4,560 mm, колёсная база 2,815 mm, пять мест, снаряжённая масса 1,685 kg (данные заявки MIIT)
• Технологии: 192-лучевой LiDAR на крыше в более богатых комплектациях, чип салона MTK 8676 (4 nm), архитектура CEA, разработанная совместно с XPeng
• Нюанс: пока не опубликованы скорость зарядки, разгон 0-100 km/h и объём багажника; Европа не подтверждена

Динамика & характеристики

Один электромотор выдаёт на пике 155 kW (211 PS / 208 hp) при номинальной мощности 63 kW, а скорость автомобиля ограничена 175 km/h. В заявке MIIT указана снаряжённая масса 1,685 kg. В одном китайском материале по той же заявке называется пиковая мощность 150 kW, но в репортаже Autohome о запуске, у CnEVPost и в большинстве других изданий фигурирует 155 kW.

Крутящий момент и время разгона 0-100 km/h не опубликованы. Китайские издания, включая автомобильный раздел Autohome и Sohu, а также Wikipedia описывают один мотор на задней оси, приводящий в движение задние колёса, но в материалах SAIC Volkswagen к запуску компоновка не указана. 5X — единственный чисто электрический автомобиль в линейке ID. ERA: седан ID. ERA 5S — плагин-гибрид, а SUV 8X и 9X — модели с увеличителем запаса хода.

Силовая установка	BEV с одним мотором (сообщается о заднем приводе)
Мощность	155 kW (211 PS / 208 hp)
Макс. скорость	175 km/h
Батарея	45.8 / 58.5 kWh LFP (CATL)
Запас хода	415 / 520 km (CLTC)
Снаряжённая масса	1,685 kg (MIIT)

ТИП СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ	BEV (один мотор)
МОЩНОСТЬ	155 kW (211 PS / 208 hp), пик
МАКС. СКОРОСТЬ	175 km/h
БАТАРЕЯ	45.8 kWh или 58.5 kWh, LFP
ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ	415 km или 520 km (CLTC)
СНАРЯЖЁННАЯ МАССА	1,685 kg (заявка MIIT)

Габариты & практичность

Длина	4,560 mm
Ширина	1,896 mm
Высота	1,630 mm
Колёсная база	2,815 mm
Мест	5

При длине 4,560 mm модель 5X относится к компактным SUV, но колёсная база у неё длинная — 2,815 mm; колея составляет 1,619 mm спереди и 1,630 mm сзади, а свесы — 875 mm и 870 mm. Объём багажника не опубликован, а Sohu отмечает, что переднего багажника нет.

ДЛИНА	4,560 mm
ШИРИНА	1,896 mm
ВЫСОТА	1,630 mm
КОЛЁСНАЯ БАЗА	2,815 mm
КОЛЕЯ (ПЕРЕД / ЗАД)	1,619 / 1,630 mm
МЕСТ	5

Зарядка & батарея

Предлагаются две батареи CATL на литий-железо-фосфате: 45.8 kWh с запасом хода 415 km по CLTC и 58.5 kWh с 520 km. По состоянию на 4 ноября 2026 SAIC Volkswagen не публиковала мощность зарядки постоянным током (DC) и время зарядки 10-80%, поэтому данных о зарядке мы не приводим.

БАТАРЕЯ	45.8 kWh LFP / 58.5 kWh LFP (CATL)
ЗАПАС ХОДА (CLTC)	415 km / 520 km
БЫСТРАЯ DC-ЗАРЯДКА	Не опубликовано

Дизайн & салон

На пресс-рендерах видна тонкая световая полоса во всю ширину передней части, чистая дверь багажника с логотипом VW и надписью «ID. ERA 5X», а также чёрная крыша на оранжевом автомобиле. Внутри — «парящий» центральный экран, полностью цифровая приборная панель и электронный селектор передач на рулевой колонке; панорамная крыша и рейлинги доступны как опции.

Технологии & функции

Цифровой салон работает на чипе MTK 8676 (4 nm). Автомобиль сочетает новую платформу CMP с электронной архитектурой CEA, которую Volkswagen разработала вместе с XPeng; Autohome называет его первым серийным автомобилем Volkswagen с такой комбинацией. По данным IT Home, для помощи водителю используется чип Horizon Robotics Journey 6H на 420 TOPS, а заявлена функция городской навигации уровня L2++; полной спецификации ADAS SAIC Volkswagen не публиковала.

Безопасность & ADAS

Система Xingyun Zhixing охватывает городские дороги, трассы и автоматическую парковку, а в более богатых комплектациях добавляется 192-лучевой LiDAR на крыше. Набор датчиков базовой версии не раскрыт.

УРОВЕНЬ ADAS	L2+ (Xingyun Zhixing)
ФУНКЦИИ ADAS	Помощь в городе и на трассе, автоматическая парковка, 192-лучевой LiDAR в более богатых комплектациях

Доступные версии

ВЕРСИЯ	МОЩНОСТЬ	МАКС. СКОРОСТЬ	ПРИВОД	БАТАРЕЯ	ЗАПАС ХОДА (EV)	ЦЕНА	КЛЮЧЕВЫЕ ОТЛИЧИЯ
45.8 kWh	208 hp	175 km/h	Один мотор, RWD (по сообщениям)	45.8 kWh	415 km	Не объявлена	Меньшая батарея LFP; названия комплектаций и оснащение будут объявлены при запуске
58.5 kWh	208 hp	175 km/h	Один мотор, RWD (по сообщениям)	58.5 kWh	520 km	Не объявлена	Большая батарея LFP; LiDAR предлагается в более богатых комплектациях

Цена & доступность

SAIC Volkswagen открыла приём заказов «вслепую» 15 сентября с залогом CNY 100 (~$15), который, по сообщениям китайских изданий, засчитывается как скидка CNY 5,000 (~$750) с итогового платежа; условия фиксации в разных источниках различаются. Первый серийный автомобиль сошёл с конвейера в октябре, а дата старта — 12 ноября. Прейскурантная цена не объявлена; курсы здесь приведены по ECB на 28 октября 2026 (USD 1 = CNY 6.6664).

5X — автомобиль, ориентированный прежде всего на Китай. New Mobility писал в августе, что модель появится в Европе, но Volkswagen экспортных планов не подтверждала.

Сравнение с конкурентами

По мощности ID. ERA 5X равна Jaecoo J5 EV — 208 hp, но 402 km у J5 получены по более жёсткому циклу WLTP, поэтому два значения запаса хода напрямую не сравнить. По тому же циклу CLTC новейший BYD Yuan Plus предлагает до 322 hp и 630 km от примерно $17,800 и опережает 5X по обоим показателям. Исход этого противостояния решит цена, а VW её пока не назвала.