מותג Yangwang של BYD חשף ב-7 בנובמבר 2026 באבו דאבי את ה-Altior (בסין: Dingyao): סדאן מנהלים בן ארבעה מושבים באורך 5.6 מטר ועם דלתות פתיחה נגדית, שכלי תקשורת עצמאיים מציבים מול Rolls-Royce Ghost ו-Maybach S-Class. מהדורת Shanhe Dingyun המוגבלת פתוחה להזמנה מראש בסין במחיר CNY 2,080,000 (~$311,780), ומוגבלת ל-399 מכוניות. BYD טרם פרסמה הספק, מומנט, קיבולת סוללה או תאוצה; נוסיף אותם ברגע שיופיעו.
עובדות עיקריות
- מחיר: CNY 2,080,000 (~$311,780) להזמנה מראש של מהדורת Shanhe Dingyun המוגבלת בת ארבעה מושבים, 399 מכוניות בעולם, מקדמה של CNY 300,000 (~$44,970) (המחיר, התקרה והמקדמה לפי CnEVPost ו-CarNewsChina; CnEVPost מציין שהמחיר אינו סופי).
- מידות: 5,600 × 2,030 × 1,590 mm, בסיס גלגלים של 3,500 mm; מרווח ברכיים אחורי של 354 mm ומרווח רגליים אחורי של 1,209 mm.
- הנעה: ארבעה מנועים הנשלטים בנפרד על פלטפורמת e4, שאותה BYD מתארת כחשמלית לגמרי; ההספק וקיבולת הסוללה לא פורסמו.
- טווח: יותר מ-1,000 km (621 miles) במחזור CLTC, הודות לסוללת Blade Battery מהדור השני.
- תא נוסעים: מערכת Dynaudio עם 39 רמקולים, מסך תקרה בגודל 21.4 אינץ', מקרר אחורי של 5.5 L, תא מטען של 532 L.
- דלתות: דלתות פתיחה נגדית, הדלתות האחוריות נפתחות עד 90° והקדמיות עד 80°.
- איפה: הזמנות מראש בסין; מועדי אספקה ומחירים מחוץ לסין טרם הוכרזו.
ביצועים ומפרט
פלטפורמת e4 מעניקה לכל גלגל מנוע משלו, ו-BYD אומרת שהיא מכווננת את כוח ההינע יותר מ-100 פעמים בשנייה. היכולות המאושרות כוללות יציבות לאחר התפוצצות צמיג במהירות גבוהה, ציפה בשעת חירום וסיבובי טנק; CarNewsChina מוסיף מצב הליכת סרטן. מערכת בקרת המרכב האקטיבית המלאה DiSus קוראת את הכביש שלפניה ומכווננת את המתלים, ולפי CarNewsChina היא נעזרת במצלמות סקירה מוקדמת של הכביש.
BYD לא פרסמה הספק מערכת, מומנט, זמן תאוצה מ-0 ל-100 km/h, מהירות מרבית או קיבולת סוללה, ואומרת שפרטים טכניים ופרטי טעינה נוספים יוכרזו בנפרד. לכן השדות שלהלן מציינים “לא פורסם” ולא אומדן.
| מערכת הנעה | ארבעה מנועים חשמליים לגמרי (פלטפורמת e4), AWD |
|---|---|
| הספק | לא פורסם |
| מומנט | לא פורסם |
| 0–100 km/h | לא פורסם |
| סוללה | Blade מהדור השני, הקיבולת לא פורסמה |
| טווח | מעל 1,000 km (CLTC) |
| סוג מערכת ההנעה | ארבעה מנועים חשמליים לגמרי (BYD); פלטפורמת e4 |
|---|---|
| כוח סוס | לא פורסם |
| תאוצה | לא פורסם |
| מהירות מרבית | לא פורסם |
| הנעה | AWD (ארבעה מנועים עצמאיים) |
| סוללה | סוללת Blade Battery מהדור השני, הקיבולת לא פורסמה |
| טווח חשמלי | מעל 1,000 km (621 miles), CLTC |
מידות ופרקטיות
| אורך | 5,600 mm |
|---|---|
| רוחב | 2,030 mm |
| גובה | 1,590 mm |
| בסיס גלגלים | 3,500 mm |
| מרווח גחון | לא פורסם |
הנוסעים האחוריים נהנים ממרווח ברכיים של 354 mm ומרווח רגליים של 1,209 mm, ותא המטען מכיל 532 L. החישוקים בני 21 אינץ' מגיעים בשלושה עיצובים עם צמיגי 275/45 שקטים במיוחד; CarNewsChina מציין צמיגי Continental PremiumContact C.
| אורך | 5,600 mm |
|---|---|
| רוחב | 2,030 mm |
| גובה | 1,590 mm |
| בסיס גלגלים | 3,500 mm |
| נפח תא מטען | 532 L |
| תא מטען קדמי | לא פורסם |
טעינה וסוללה
סוללת Blade Battery מהדור השני מעניקה יותר מ-1,000 km (621 miles) במחזור CLTC, והטווח הזה הוא לדברי BYD הטווח החשמלי המלא. BYD מאשרת את FLASH Charging אך לא מסרה הספק טעינה או זמן. CarNewsChina מדווח על ארכיטקטורת 1,000 V ועל טעינה מ-10% ל-70% בכחמש דקות בציטוט של BYD; יש להתייחס לכך כהצהרה עד שיפורסם הדף המלא.
| סוללה | סוללת Blade Battery מהדור השני, הקיבולת לא פורסמה |
|---|---|
| טעינת AC | לא פורסם |
| טעינה מהירה DC | FLASH Charging, ההספק לא פורסם |
| זמן DC 10-70% | כ-5 דקות (הצהרת BYD, לפי CarNewsChina) |
עיצוב ותא נוסעים
בחזית יש גריל בסגנון תכשיט, ושנים-עשר רכיבי תאורה מסתובבים ונדלקים מבחוץ פנימה כשהבעלים מתקרב. שני קווי עיצוב נמתחים לאורך 4.8 m לאורך המרכב. הדלתות הקדמיות נפתחות עד 80° והאחוריות עד 90°, ובכל דלת מוסתרת מטרייה בהתאמה אישית. מהדורת Shanhe Dingyun בגוון חום וזהב בחוץ ותא נוסעים חום ולבן; על סף הדלת מוטבע “Limited Edition 1 of 399”.
בתא הנוסעים ארבעה מושבים בפריסה סימטרית, עם עיטורי פתחי אוורור מירקן הוטיאן צהוב, ריפוד רקום בסוג'ואו, עור חצי-אנילין ושטיחי צמר. שני המושבים האחוריים הם מושבי אפס-כבידה מתכווננים עם עיסוי מכני בארבעה ראשים ומצב הרפיה בנגיעה אחת, ומושב הנוסע הקדמי מתקפל לגמרי בנגיעה אחת כדי לפתוח את שדה הראייה לנוסע המנהל מאחור.
טכנולוגיה ואבזור
במערכת Dynaudio Platinum Evidence עם 39 רמקולים, הטוויטרים עולים ומסתובבים עם ההפעלה. מסך התקרה בגודל 21.4 אינץ' משמש לבידור ולשיתוף מסך בשיחות ועידה, והמקרר האחורי בנפח 5.5 L מקרר וגם מחמם; BYD מציינת גם מקרר קדמי.
בטיחות ו-ADAS
ה-Altior היא המכונית הראשונה עם שבב Xuanji A3 ב-4 nm של BYD, שמריץ את God's Eye A עם סיוע ניווט בכביש מהיר, בעיר ומחניה לחניה, וכן סיוע בחניה. CarNewsChina מזהה בתמונות LiDAR על הגג. BYD לא פרסמה דירוג ריסוק או את מספר החיישנים.
| רמת ADAS | סיוע ניווט (הרמה לא צוינה על ידי BYD) |
|---|---|
| יכולות ADAS | God's Eye A: סיוע ניווט בכביש מהיר, בעיר ומחניה לחניה, סיוע בחניה; LiDAR על הגג (לפי CarNewsChina); יציבות בהתפוצצות צמיג |
גרסאות זמינות
| גרסה | הנעה | טווח EV | מחיר | הבדלים עיקריים |
|---|---|---|---|---|
| מהדורה מוגבלת Shanhe Dingyun (4 מושבים) | AWD | מעל 1,000 km (CLTC) | CNY 2,080,000 (~$311,780) | 399 מכוניות, חוץ חום וזהב, פנים חום ולבן, עיטורי פתחי אוורור מירקן הוטיאן; מקדמה CNY 300,000 |
מחיר וזמינות
CnEVPost ו-CarNewsChina מדווחים שההזמנות מראש נפתחו ב-7 בנובמבר 2026 בסין למהדורת Shanhe Dingyun המוגבלת בת ארבעה מושבים במחיר CNY 2,080,000 (~$311,780), עם מקדמה של CNY 300,000 (~$44,970) ותקרה עולמית של 399 מכוניות, לפי CnEVPost. CnEVPost מציין שהמחיר צפוי ואינו סופי; בהודעה של BYD עצמה אין מחיר. גרסה בת חמישה מושבים תגיע בהמשך, ו-BYD תציע גם מהדורות Executive ו-Bespoke, כשה-Shanhe Dingyun הוא הנושא הראשון של Bespoke. מועד האספקה לא הוכרז, ו-Yangwang לא מסרה מחירים לאיחוד האמירויות או לשווקי יצוא אחרים. נתוני הדולר מחושבים לפי שער ה-ECB מ-6 בנובמבר 2026, 1 USD = CNY 6.6713.
איך זה מתחרה
בקטלוג שלנו אין לימוזינה נוספת באורך 5.6 m עם ארבעה מושבים, ולכן יש לקרוא את ההשוואות כניגודים. ה-Maextro S800 Grand Design הוא סדאן הדגל הסיני הקרוב ביותר ב-$205,296, כ-$106,500 פחות מה-Altior, עם 851 hp ו-1,200 km. ה-NIO ET9 מתחיל ב-$113,600 עם 697 hp ו-650 km. בלי נתון הספק ל-Altior, ההשוואה נשענת על גודל, תא נוסעים ומחיר.
- מרווח רגליים אחורי של 1,209 mm ודלתות פתיחה נגדית אחוריות הנפתחות עד 90°
- טווח של יותר מ-1,000 km לפי CLTC מסוללת Blade Battery מהדור השני
- ארבעה מנועים עצמאיים עם סיבוב טנק וציפה בשעת חירום
- תא מטען של 532 L במרכב באורך 5.6 m
- עדיין לא פורסמו הספק, מומנט, 0-100 km/h או קיבולת סוללה
- מוגבלת ל-399 מכוניות בנות ארבעה מושבים; אין מועד אספקה
- המחיר של CNY 2,080,000 (~$311,780) אינו סופי
במונחי גודל, תא נוסעים ואבזור, ה-Altior הוא הסדאן השאפתני ביותר של Yangwang עד כה, עם מחיר הזמנה מראש גבוה בכ-$106,500 מזה של ה-Maextro S800. BYD עדיין צריכה לפרסם הספק, קיבולת סוללה ומועד אספקה, ולכן יש לראות בזה מבט ראשון חזק ולא פסק דין מלא; נעדכן כשהמספרים יגיעו.
