Changan Qiyuan Q07 2026 модельного года (长安启源 Q07) — новый среднеразмерный плагин-гибридный SUV суббренда Changan Qiyuan («Исток»). Он занимает место между более компактным Q05 и более крупным 7-местным Q09 в линейке, рассчитанной прежде всего на практичных китайских семейных покупателей. Q07 построен на гибридной платформе Changan Smart Blue Whale 3.0 — той же архитектуре, на которой держится хорошо зарекомендовавший себя седан Qiyuan A07 — и сочетает 1.5-литровый турбомотор с 165 kW передним электроприводом. Результат: до 215 km запаса хода на одной электротяге, лучшие в классе 1,400 km суммарного запаса хода и разгон до 100 km/h за 7.6 секунды. Со стартовой ценой всего ¥129,800 (~$19,000) Q07 — один из самых агрессивно оценённых среднеразмерных PHEV-кроссоверов на китайском рынке, заметно дешевле BYD Song L DM-i и Geely Galaxy L7.
Динамика и характеристики
| Двигатель | 1.5T (110 kW) |
|---|---|
| Передний электромотор | Синхронный с постоянными магнитами |
| Батарея | 31.7 kWh LFP |
| Привод | Передний |
| Архитектура | Smart Blue Whale 3.0 |
Q07 использует параллельно-последовательную схему плагин-гибрида: 1.5-литровый турбомотор с пиковой мощностью 110 kW в основном работает как генератор, поддерживая заряд тяговой LFP-батареи, но на скоростях шоссе для экономичности может и напрямую приводить передние колёса через E-CVT. Единственный передний синхронный электромотор с постоянными магнитами выдаёт пиковую мощность системы 165 kW (~221 hp) и 550 Nm крутящего момента, направляя всю тягу на передние колёса. Динамика скорее добротная, чем впечатляющая — разгон до 100 km/h занимает 7.6 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена 180 km/h — но главный козырь силовой установки — выдающийся комбинированный расход топлива 3.9 L/100 km, который позволяет Q07 проехать 1,400 km между заправками при условии, что и батарея заряжена полностью.
| ТИП СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ | PHEV FWD (Smart Blue Whale 3.0) |
|---|---|
| МОЩНОСТЬ СИСТЕМЫ | 165 kW (~221 hp) |
| ДВИГАТЕЛЬ | 1.5 L, турбонаддув (110 kW) |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ СИСТЕМЫ | 550 Nm |
| РАЗГОН 0-100 KM/H | 7.6 с |
| МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ | 180 km/h |
| БАТАРЕЯ | 21.5 / 31.7 kWh LFP |
| ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ (CLTC) | 145 / 215 km |
| СУММАРНЫЙ ЗАПАС ХОДА (CLTC) | 1,400 km |
| РАСХОД ТОПЛИВА | 3.9 L/100 km |
Размеры и практичность
| Длина | 4,837 mm |
|---|---|
| Ширина | 1,920 mm |
| Высота | 1,690 mm |
| Колёсная база | 2,905 mm |
| Компоновка сидений | 2+3 (5 мест) |
При длине 4,837 mm и колёсной базе 2,905 mm Q07 вполне конкурентоспособен по отношению к соперникам среднего сегмента, таким как Tesla Model Y (4,750 mm) и BYD Song L (4,840 mm), а высота 1,690 mm делает его ниже и ближе к универсалу, чем более угловатый WEY Lanshan. Пятиместный салон по схеме 2+3 предлагает действительно щедрое пространство для ног сзади и плоский пол без тоннеля трансмиссии. Объём багажника при поднятых задних сиденьях составляет 763 литра — на уровне Tesla Model Y (854 L) и BYD Song L — а при сложенном заднем диване 60/40 увеличивается более чем до 1,800 литров. Крепления ISOFIX с верхними страховочными ремнями установлены на крайних задних сиденьях, а электропривод багажной двери с бесконтактным открыванием входит в стандарт начиная со второй комплектации.
| ДЛИНА | 4,837 mm |
|---|---|
| ШИРИНА | 1,920 mm |
| ВЫСОТА | 1,690 mm |
| КОЛЁСНАЯ БАЗА | 2,905 mm |
| СНАРЯЖЁННАЯ МАССА | 1,935 kg |
| КОМПОНОВКА СИДЕНИЙ | 5 (2+3) |
| ОБЪЁМ БАГАЖНИКА | 763 L (сиденья подняты) |
Зарядка и батарея
Changan предлагает Q07 с двумя вариантами литий-железо-фосфатной (LFP) батареи CATL Freevoy. Базовая комплектация Pro использует меньший блок на 21.5 kWh, которого хватает на 145 km запаса хода на электротяге по CLTC, а комплектации Max и Ultra получают более ёмкий блок на 31.7 kWh с запасом хода 215 km по CLTC. Обе батареи работают в паре с системой Smart Blue Whale 3.0 (1.5T плюс передний электромотор) и дают одинаковый суммарный запас хода 1,400 km при полном топливном баке. Быстрая DC-зарядка пополняет батарею с 30% до 80% примерно за 12 минут на совместимых станциях, а обычная домашняя AC-зарядная станция полностью заряжает её за ночь. Расход энергии от батареи до колёс в режиме чистого EV составляет около 14.7 kWh/100 km (CLTC), а на LFP-батарею действует стандартная гарантия 8 лет/160,000 km.
| БАТАРЕЯ | 21.5 kWh (Pro) / 31.7 kWh (Max, Ultra) LFP |
|---|---|
| ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ (CLTC) | 145 km (Pro) / 215 km (Max, Ultra) |
| СУММАРНЫЙ ЗАПАС ХОДА (CLTC) | 1,400 km |
| БЫСТРАЯ DC-ЗАРЯДКА | 30–80% за ~12 мин |
| ДОМАШНЯЯ AC-ЗАРЯДКА | ~6 ч до полного заряда |
| РАСХОД ЭНЕРГИИ В РЕЖИМЕ EV | ~14.7 kWh/100 km (CLTC) |
Дизайн и интерьер
Q07 одет в более чистый, горизонтально ориентированный дизайнерский язык, который теперь характерен для суббренда Changan Qiyuan. В закрытой передней части доминируют тонкая светодиодная полоса во всю ширину и крупная горизонтальная фирменная эмблема “O”, а раздельные нижние блоки света вмещают светодиодную сигнатуру дневных ходовых огней. Утопленные дверные ручки, окрашенные нижние накладки кузова и 19-дюймовые литые диски придают автомобилю более премиальный облик, чем можно судить по ценнику. Сзади красная светодиодная полоса во всю ширину с C-образными угловыми элементами и подсвеченная надпись “启源 / Qiyuan” создают высокотехнологичную ночную сигнатуру. В салоне Q07 выступает выше своего сегмента: коньячный интерьер из экокожи, глубоко простёганные спинки сидений, панорамная стеклянная крыша и почти лишённая кнопок приборная панель, где главную роль играет центральный мультимедийный дисплей. Даже в базовой комплектации есть подсветка салона, двухзонный климат-контроль и площадка беспроводной зарядки. Топовые комплектации добавляют кожу уровня Nappa, вентиляцию и подогрев передних сидений, электрическую память водителя и премиальную аудиосистему на 14 динамиков с настройкой Sony.
Технологии и оснащение
Основа цифрового кокпита Q07 — большой центральный сенсорный экран (с ярко-розовой панелью быстрых настроек, заметной в видеообзоре в шоуруме), работающий на собственной мультимедийной платформе Changan с 16 GB памяти автомобиля. Система поддерживает обновления ПО по воздуху (OTA), зеркалирование смартфона, голосовое управление и цифровой ключ. Расчёты ADAS выполняет чип для автономного вождения Horizon Journey J6M — относительно новое решение от Horizon Robotics, которое обеспечивает работу комплекса помощи водителю Q07 “Sky Hub Driver Assistance Laser” (天枢智驾). В стандартное оснащение всех версий входят адаптивный круиз-контроль, удержание в центре полосы, контроль слепых зон и камера кругового обзора 360 градусов; более высокие комплектации открывают функцию навигации на автопилоте на шоссе (Navigation-on-Autopilot).
Безопасность и ADAS
Даже в базовой комплектации Q07 оснащается развитым комплексом ADAS уровня L2: автоматическое экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль (ACC), система удержания в полосе (LKA), контроль слепых зон (BSM), предупреждение о перекрёстном движении сзади с торможением и камера кругового обзора 360 градусов. Топовые комплектации добавляют навигацию на автопилоте на шоссе, автоматическую парковку с запоминанием места и систему мониторинга водителя. За пассивную безопасность отвечают кузов из высокопрочной стали Changan, шторки безопасности по всей длине салона и крепления ISOFIX с верхними страховочными ремнями, расположенные в задней части багажного отделения.
| УРОВЕНЬ ADAS | L2 (в топовых комплектациях добавляется NoA на шоссе) |
|---|---|
| ФУНКЦИИ ADAS | AEB, ACC, LKA, BSM, RCTA, камера 360°, автопарковка |
| ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | Фронтальные, боковые, шторки по всей длине |
| ДЕТСКОЕ КРЕСЛО | ISOFIX + верхний ремень (крайние задние места) |
Доступные версии
| ВЕРСИЯ | СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ | БАТАРЕЯ | МЕСТ | ЦЕНА |
|---|---|---|---|---|---|
| Q07 Pro | 1.5T PHEV FWD | 145 km CLTC | 21.5 kWh LFP | 5 | ¥129,800 (~$19,000) |
| Q07 Max | 1.5T PHEV FWD | 215 km CLTC | 31.7 kWh LFP | 5 | ¥145,800 (~$21,300) |
| Q07 Ultra | 1.5T PHEV FWD | 215 km CLTC | 31.7 kWh LFP | 5 | ¥156,800 (~$22,900) |
Цены и доступность
Линейка Changan Qiyuan Q07 2026 года сейчас включает девять сочетаний комплектаций и цветов, а цены варьируются от ¥129,800 (~$19,000) за базовую Pro до примерно ¥156,800 (~$22,900) за топовую Ultra с более ёмкой батареей и расширенным пакетом ADAS. Поставки клиентам начались по всему Китаю: Q07 продаётся через расширяющуюся розничную сеть бренда Qiyuan, принадлежащую Changan. Бренд Qiyuan пока продаётся только на внутреннем рынке Китая, однако Changan подтвердила, что модели Qiyuan планируется вывести на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки в 2026-2027 годах в рамках более широкого международного наступления материнской группы. Стандартная гарантия составляет 3 года/100,000 km на автомобиль и 8 лет/160,000 km на батарею.
Сравнение с конкурентами
Q07 играет в одной из самых жёстких ценовых категорий китайского авторынка — в сегменте среднеразмерных PHEV-кроссоверов за ¥130,000-160,000, где BYD Song L DM-i, Geely Galaxy L7 и Leapmotor C10 ежедневно борются за объёмы. Galaxy L7 — самый дешёвый в этой группе, примерно за $15,500, и по соотношению цены и качества его трудно превзойти, но его система мощностью 120 kW ощущается менее бодрой, чем 165 kW у Q07. У BYD Song L DM-i самая разветвлённая дилерская сеть и известная надёжность, но его запас хода на электротяге 125 km заметно уступает 215 km у Q07. Leapmotor C10 REEV ближе всех подбирается по запасу хода на электротяге (210 km), но в базовой версии заметно дороже. Q07 выделяется сочетанием стартовой цены ниже $20,000, лучшего в сегменте запаса хода на электротяге 215 km и суммарного запаса хода 1,400 km — на бумаге он самый сбалансированный из этой четвёрки для китайского семейного покупателя, который ездит в основном по городу, но время от времени отправляется в дальние поездки.
- Агрессивная стартовая цена $19,000 — один из самых дешёвых среднеразмерных PHEV-кроссоверов в Китае
- Лучшие в классе 215 km запаса хода на электротяге по CLTC от LFP-батареи на 31.7 kWh
- Суммарный запас хода 1,400 km позволяет уверенно ездить через всю страну
- Современная архитектура Smart Blue Whale 3.0 с быстрой зарядкой за 12 минут
- Вместительный багажник 763 L превосходит Tesla Model Y с некоторым отрывом
- Только передний привод — в линейке нет версии с AWD
- Разгон до 100 km/h за 7.6 секунды добротный, но для PHEV 2026 года не быстрый
- Пока только для Китая — сроки выхода на международные рынки ещё не объявлены
Changan Qiyuan Q07 2026 года — именно тот автомобиль, который объясняет, почему западные автопроизводители нервничают из-за китайских конкурентов. Примерно за $19,000 вы получаете комфортный среднеразмерный SUV длиной 4,837 mm, 215 km запаса хода на электротяге, 1,400 km суммарного запаса хода, современную силовую установку Smart Blue Whale 3.0 и цифровой салон, который ощущается на класс выше своей цены. Это не самый быстрый автомобиль в сегменте, а привод только на передние колёса разочарует энтузиастов, но для семейного покупателя, который хочет каждый день ездить на электротяге и при этом иметь запас для дальних поездок без стресса, Q07 — один из самых разумно оценённых вариантов на китайском рынке сегодня.


