2026 BYD Leopard 5 Long-Range и Flash-Charge: запас хода до 1,310 km, цена от $38,800

2026 BYD Leopard 5 (Fangchengbao Bao 5, на экспортных рынках — Denza B5) — рамный подключаемый гибрид-внедорожник, который был дважды переработан с момента запуска в ноябре 2023 года. Версия Long-Range Edition от 20 октября 2025 года увеличила ёмкость батареи с 31.8 kWh до 47.8 kWh (LFP Blade), запас хода на электротяге по CLTC — со 125 km до 210 km, суммарный запас хода по CLTC — с 1,200 km до 1,310 km, а две верхние комплектации получили Huawei Qiankun ADS 4 с установленным на крыше LiDAR. 13 мая 2026 года BYD перетасовала линейку: новая базовая версия 210 km Tianshen Max за CNY 259,800 (около $38,800) и Yunnian Flash-Charge Edition за CNY 305,800 (около $45,600) со вторым поколением батареи Blade, сверхбыстрой зарядкой и гидравлической подвеской DiSus-P Ultra. Все версии используют одну и ту же двухмоторную схему AWD с отдачей 505 kW (677 hp) и 760 Nm, что даёт разгон до 100 km/h за 4.8 секунды. Долларовые суммы в статье пересчитаны по курсу около 6.70 CNY за доллар США.

Динамика и характеристики

В основе Leopard 5 лежит платформа DMO+ — рамная архитектура с лестничным шасси, созданная для внедорожных подключаемых гибридов. Силовая установка сочетает турбированный четырёхцилиндровый двигатель 1.5T BYD476ZQF мощностью около 194 PS (191 hp) с двумя синхронными электромоторами на постоянных магнитах: 200 kW спереди и 285 kW сзади; за полный привод AWD отвечают три блокировки дифференциалов. Суммарная мощность системы составляет 505 kW (677 hp) при крутящем моменте 760 Nm; примерно трёхтонный SUV разгоняется до 100 km/h за 4.8 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 km/h. Батарея Blade LFP на 47.8 kWh использует интеграцию батареи в шасси BYD CTC 2.0 для повышения жёсткости на кручение, а в Flash-Charge Edition установлена батарея Blade второго поколения на 46.7 kWh.

Силовая установка	PHEV, двухмоторный AWD
Мощность	505 kW (677 hp)
Крутящий момент	760 Nm
0–100 km/h	4.8 с
Батарея	47.8 kWh (46.7 kWh Flash-Charge)
Запас хода	210 km на электротяге / до 1,310 km суммарно

Габариты и внедорожные возможности

Длина	4,890 mm (4,880 mm у Flash-Charge Edition)
Ширина	1,970 mm
Высота	1,920 mm
Колёсная база	2,800 mm
Клиренс	220 mm (до 320 mm с DiSus-P Ultra)
Глубина брода	790 mm

Внешность Leopard 5 намеренно брутальна: высокая вертикальная остеклённая часть кузова, прямоугольные кузовные панели, открытое запасное колесо на боковой распашной двери багажника и стандартный клиренс 220 mm, который подвеска DiSus-P Ultra на Flash-Charge Edition может поднять до 320 mm. Глубина брода заявлена на уровне 790 mm для версии с гидравлической подвеской. Экземпляр, который обозреватель осматривал в видео, имел VIN 2026 года, обновлённый передний бампер и переработанный задний бампер с буксировочными крюками с обеих сторон; он стоял на 18-дюймовых литых дисках с шинами 265/65 R18. Объём багажника при вручную сложенных задних сиденьях он оценил примерно в 1,000 литров, тогда как китайские спецификации указывают около 550 литров при поднятых сиденьях — скромно для кузова длиной 4,890 mm, что отражает компромиссы компоновки рамной архитектуры.

Зарядка и батарея

Батарея Blade LFP на 47.8 kWh использует собственную интеграцию батареи в шасси BYD CTC 2.0 (cell-to-chassis) для повышения жёсткости на кручение и эффективности компоновки. Обозреватель назвал около семи часов для медленной зарядки от сети AC за ночь, а китайские спецификации указывают на подзарядку от DC с 30% до 80% примерно за 16 минут. Flash-Charge Edition меняет картину: батарея Blade второго поколения на 46.7 kWh, по заявлению BYD, заряжается с 10% до 70% примерно за 5 минут и с 10% до 97% примерно за 9 минут при комнатной температуре. Подключаемый гибрид дополняет бак на 83 литра с бензином 92-й марки; обозреватель назвал расход около 7.8 L/100 km после разряда батареи (китайские источники приводят для Tianshen Max 8.43 L/100 km по циклу WLTC). Суммарный запас хода по CLTC заявлен на уровне до 1,310 km с полным баком и полностью заряженной батареей.

Дизайн и интерьер

Экстерьер Leopard 5 сохраняет исходный угловатый силуэт в духе Defender и G-Wagen, но с обновлённой лепкой переднего и заднего бамперов. Обозреватель отдельно отметил новый дизайн заднего бампера с боковыми буксировочными крюками (оба рабочие): он выглядит крепче прежнего. Передняя часть получила переработанные светодиодные дневные ходовые огни, камеру кругового обзора на 360 градусов и функциональную решётку радиатора. Алмазный логотип Fangchengbao размещён на решётке и на чехле запасного колеса на двери багажника. Внутри торпедо обтянуто кожей, сиденья с электроприводом и массажем, в подлокотнике находится холодильник, а меню режимов движения предлагает настройки для снега, песка, грязи и гор. В стандартное оснащение входит панорамная стеклянная крыша с электрической шторкой, а старшие комплектации добавляют проекционный дисплей.

Технологии и оснащение

В Leopard 5 используется кокпит BYD DiLink с трёхэкранной компоновкой: поворотный центральный сенсорный экран 15.6 дюйма 2.5K, приборная панель водителя 12.3 дюйма и дисплей пассажира 12.3 дюйма. Аудиосистема — Devialet, с 24 аудиоканалами и съёмной портативной колонкой Devialet. Обозреватель подтвердил наличие полностью англоязычного интерфейса в автомобиле — он готов к экспорту. В стандартное оснащение также входит система климат-контроля BYD Intelligent AC 2.0, режим “большая кровать” одним касанием, при котором передние сиденья раскладываются в спальную конфигурацию, и режим против укачивания.

Безопасность и ADAS

Аппаратная часть систем помощи водителю зависит от версии. Линейка Long-Range октября 2025 года разделилась на две части: две нижние комплектации получили систему BYD God's Eye C уровня L2 без LiDAR, а две верхние — Huawei Qiankun ADS 4 с 192-лучевым LiDAR на крыше, расширенными функциями парковки и всесторонней антиколлизионной системой CAS 4.0. В линейке мая 2026 года базовая Tianshen Max оснащена God's Eye C без LiDAR, а God's Eye B с одним LiDAR доступна как опция; Flash-Charge Edition идёт с God's Eye B в стандарте: один LiDAR, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых радаров и 11 камер для помощи в навигации по городу и шоссе и автоматической парковки.

Доступные версии

Цены и доступность

Long-Range Edition вышла в материковом Китае 20 октября 2025 года в четырёх комплектациях — от CNY 269,800 до CNY 329,800 (около $40,300–$49,200). 13 мая 2026 года BYD добавила 210 km Tianshen Max за CNY 259,800 (около $38,800, на старте действовала ограниченная по времени цена предзаказа CNY 253,800) и представила Yunnian Flash-Charge Edition за CNY 305,800 (около $45,600); китайская пресса теперь называет эти две версии основными, поэтому наличие прежних четырёх комплектаций зависит от остатков на складе. Суммарный запас хода 1,310 km по CLTC BYD заявляет для Flash-Charge Edition и линейки Long-Range; одно китайское издание указывает для Tianshen Max меньшее значение — 1,015 km, поэтому покупателям стоит уточнить суммарный запас хода базовой комплектации в спецификации. За пределами Китая автомобиль продаётся как Denza B5 в Австралии (от A$74,990 без учёта дорожных расходов, поставки с конца января 2026 года), Новой Зеландии, ОАЭ, Бразилии, на Филиппинах и в Сингапуре. Экспортные автомобили получают батарею меньшей ёмкости — 31.8 kWh, а в Австралии — 400 kW (536 hp) и около 90 km запаса хода на электротяге по WLTP. По состоянию на сентябрь 2026 года BYD не подтверждала запуск в Европе или Северной Америке.

Сравнение с конкурентами

Внутри собственной линейки Fangchengbao Leopard 5 расположен между Tai 7 DM Long-Range (CNY 195,800–225,800, около $29,200–$33,700) и Bao 8 Flash-Charge Edition (CNY 419,800, около $62,700). Tai 7 примерно на $9,600 дешевле в базовой комплектации и обладает большим запасом хода на электротяге — 315 km, но у его базовой версии около 40 процентов мощности Leopard 5 (268 hp против 677 hp) и нет двухмоторного внедорожного оборудования. Bao 8 — 5,2-метровый SUV с 738 hp, суммарным запасом хода 1,380 km и компоновками на 5, 6 или 7 мест, он примерно на $17,100 дороже версии Flash-Charge у Leopard 5. Ближайший внешний соперник — GWM Tank 500 Hi4-T: от около $50,000 (CNY 335,000) он стоит примерно на $11,200 больше базовой комплектации Leopard 5 и выдаёт на 275 hp меньше, а его запас хода на электротяге по WLTC составляет 110 km против 210 km по CLTC у Leopard 5.