Электромобиль (EV) — это автомобиль, который приводится в движение одним или несколькими электродвигателями вместо бензинового или дизельного двигателя. Когда сегодня говорят "EV", обычно имеют в виду батарейный электромобиль (BEV) — машину, которая хранит энергию в большой аккумуляторной батарее и вообще не имеет двигателя внутреннего сгорания. В этом руководстве объясняется, как устроен EV, что означают его характеристики и где он по-настоящему выигрывает у обычного автомобиля — или проигрывает ему.
Как устроен электромобиль
У любого BEV есть четыре основных узла. Высоковольтная тяговая батарея хранит энергию, которая измеряется в киловатт-часах (kWh). Один или несколько электродвигателей превращают эту энергию в движение. Силовой инвертор преобразует постоянный ток батареи в переменный, который нужен мотору, и управляет тем, какой крутящий момент передаётся на колёса. Наконец, бортовое зарядное устройство и зарядный порт позволяют пополнять батарею из сети.
Поскольку электродвигатель выдаёт полный крутящий момент (torque) практически мгновенно, даже недорогие EV бодро стартуют с места. Коробки передач с набором ступеней здесь нет — в большинстве EV стоит одноступенчатый редуктор, поэтому разгон получается плавным и бесшумным. Когда вы отпускаете педаль акселератора, мотор работает в обратную сторону как генератор и возвращает энергию в батарею с помощью рекуперативного торможения, а заодно снижает износ тормозных колодок.
Цифры, которые важны
- Ёмкость батареи (kWh) — примерно размер "топливного бака". Чем она больше, тем, как правило, больше запас хода и выше цена.
- Запас хода — сколько автомобиль проезжает на одной полной зарядке. Обращайте внимание, по какому тестовому циклу указано значение: китайские машины нередко заявляют оптимистичный показатель CLTC.
- Мощность (kW или hp) — насколько силён мотор. 1 kW составляет около 1,34 hp.
- Скорость зарядки (kW) — как быстро наполняется батарея. Домашняя зарядка на 7 kW медленная и рассчитана на ночь; публичная станция постоянного тока (DC) на 250 kW способна добавить сотни километров за 15–20 минут.
- Расход энергии (kWh/100 km) — аналог топливной экономичности для EV. Чем меньше, тем лучше.
Преимущества
EV дешевле в эксплуатации: электричество на километр обходится намного дешевле бензина, а масла, сцепления и выхлопной системы нет, и обслуживать приходится гораздо меньше движущихся деталей. Они тихие, плавные и не дают выбросов из выхлопной трубы, поэтому большинство китайских моделей, о которых мы пишем, — от бюджетных кроссоверов до флагманов с 800-вольтовой архитектурой — полностью электрические. Мгновенный крутящий момент к тому же делает их по-настоящему приятными в управлении в городе.
Компромиссы
Честные недостатки — это стартовая цена, время зарядки по сравнению с двухминутной остановкой на заправке и необходимость планировать дальние поездки с учётом зарядных станций. Холодная погода и скорость на трассе сокращают запас хода. Замена батареи после окончания гарантии стоит дорого, хотя современные батареи рассчитаны на весь срок службы автомобиля и за многие годы теряют лишь небольшой процент ёмкости.
EV и гибрид: в чём разница?
BEV заряжается от сети и ездит только на электричестве. Если вы не готовы полностью перейти на электромобиль, гибридный автомобиль сочетает батарею с бензиновым двигателем, а подключаемый гибрид (PHEV) позволяет ездить на короткие расстояния на электричестве, сохраняя двигатель для дальних поездок. Если вам нужны подробности о заявленном запасе хода или о ёмкости батарей, читайте наши руководства о том, как измеряют запас хода EV и что на самом деле означают kWh батареи.
Итог
Электромобиль — с механической точки зрения самый простой автомобиль из тех, что можно купить: батарея, мотор и программное обеспечение. Для водителей, которые могут заряжаться дома или на работе и редко ездят по трассе без остановок, EV дешевле, спокойнее и быстрее бензинового автомобиля, который он заменяет. Остальная часть раздела Learn разбирает каждый узел — батареи, зарядку, моторы и запас хода, — чтобы спецификация в любом обзоре перестала быть стеной жаргона.
