2026 Volkswagen ID. ERA 5X: до 520 km CLTC, 208 hp, EV SUV, старт 12 листопада

2026 Volkswagen ID. ERA 5X — перша повністю електрична модель родини ID. ERA, яку випускає SAIC Volkswagen, спільне підприємство Volkswagen і SAIC у Китаї. Це також перший серійний автомобіль VW на платформі China Main Platform (CMP). П'ятимісний SUV завдовжки 4,560 mm надійде в продаж у Китаї 12 листопада: мотор 155 kW, запас ходу до 520 km за циклом CLTC; ціну поки не оголошено.

Ключові факти

• Старт продажів: Китай, 12 листопада 2026; замовлення «наосліп» приймають із 15 вересня; ціну поки не оголошено
• Потужність: один мотор, пікова 155 kW (211 PS / 208 hp), максимальна швидкість 175 km/h
• Батарея та запас ходу (CLTC): 45.8 kWh — 415 km, 58.5 kWh — 520 km, елементи LFP від CATL
• Розміри: довжина 4,560 mm, колісна база 2,815 mm, п'ять місць, споряджена маса 1,685 kg (дані заявки MIIT)
• Технології: 192-променевий LiDAR на даху у вищих комплектаціях, чип кокпіта MTK 8676 (4 nm), архітектура CEA, розроблена спільно з XPeng
• Нюанс: поки не опубліковано швидкість зарядки, розгін 0-100 km/h та об'єм багажника; Європа не підтверджена

Динаміка & характеристики

Один електромотор розвиває на піку 155 kW (211 PS / 208 hp) за номінальної потужності 63 kW, а швидкість автомобіля обмежена 175 km/h. У заявці MIIT вказано споряджену масу 1,685 kg. В одному китайському матеріалі за тією самою заявкою названо пікову потужність 150 kW, проте в репортажі Autohome про запуск, у CnEVPost та в більшості інших видань фігурує 155 kW.

Крутний момент і час розгону 0-100 km/h не опубліковано. Китайські видання, зокрема автомобільний розділ Autohome та Sohu, а також Wikipedia описують один мотор на задній осі, що приводить задні колеса, проте в матеріалах SAIC Volkswagen до запуску компонування не вказано. 5X — єдиний суто електричний автомобіль у лінійці ID. ERA: седан ID. ERA 5S — плагін-гібрид, а SUV 8X і 9X — моделі з подовжувачем запасу ходу.

Силова установка	BEV з одним мотором (повідомляють про задній привід)
Потужність	155 kW (211 PS / 208 hp)
Макс. швидкість	175 km/h
Батарея	45.8 / 58.5 kWh LFP (CATL)
Запас ходу	415 / 520 km (CLTC)
Споряджена маса	1,685 kg (MIIT)

ТИП СИЛОВОЇ УСТАНОВКИ	BEV (один мотор)
ПОТУЖНІСТЬ	155 kW (211 PS / 208 hp), пік
МАКС. ШВИДКІСТЬ	175 km/h
БАТАРЕЯ	45.8 kWh або 58.5 kWh, LFP
ЗАПАС ХОДУ НА ЕЛЕКТРОТЯЗІ	415 km або 520 km (CLTC)
СПОРЯДЖЕНА МАСА	1,685 kg (заявка MIIT)

Габарити & практичність

Довжина	4,560 mm
Ширина	1,896 mm
Висота	1,630 mm
Колісна база	2,815 mm
Місць	5

Завдовжки 4,560 mm модель 5X належить до компактних SUV, проте колісна база в неї довга — 2,815 mm; колія становить 1,619 mm спереду та 1,630 mm ззаду, а звиси — 875 mm і 870 mm. Об'єм багажника не опубліковано, а Sohu зазначає, що переднього багажника немає.

ДОВЖИНА	4,560 mm
ШИРИНА	1,896 mm
ВИСОТА	1,630 mm
КОЛІСНА БАЗА	2,815 mm
КОЛІЯ (ПЕРЕД / ЗАД)	1,619 / 1,630 mm
МІСЦЬ	5

Зарядка & батарея

Пропонують дві батареї CATL на літій-залізо-фосфаті: 45.8 kWh із запасом ходу 415 km за CLTC і 58.5 kWh із 520 km. Станом на 4 листопада 2026 SAIC Volkswagen не публікувала потужність зарядки постійним струмом (DC) і час зарядки 10-80%, тому даних про зарядку ми не наводимо.

БАТАРЕЯ	45.8 kWh LFP / 58.5 kWh LFP (CATL)
ЗАПАС ХОДУ (CLTC)	415 km / 520 km
ШВИДКА DC-ЗАРЯДКА	Не опубліковано

Дизайн & салон

На пресових рендерах видно тонку світлову смугу на всю ширину передка, чисті задні двері з логотипом VW і написом «ID. ERA 5X», а також чорний дах на помаранчевому автомобілі. Всередині — «плаваючий» центральний екран, повністю цифрова панель приладів та електронний селектор передач на рульовій колонці; панорамний дах і рейлінги доступні як опції.

Технології & функції

Кокпіт працює на чипі MTK 8676 (4 nm). Автомобіль поєднує нову платформу CMP з електронною архітектурою CEA, яку Volkswagen розробила разом з XPeng; Autohome називає його першим серійним автомобілем Volkswagen з такою комбінацією. За даними IT Home, для допомоги водієві застосовано чип Horizon Robotics Journey 6H на 420 TOPS, а заявлено функцію міської навігації рівня L2++; повної специфікації ADAS SAIC Volkswagen не публікувала.

Безпека & ADAS

Система Xingyun Zhixing охоплює міські дороги, траси та автоматичне паркування, а у вищих комплектаціях додається 192-променевий LiDAR на даху. Набір датчиків базової версії не розкрито.

РІВЕНЬ ADAS	L2+ (Xingyun Zhixing)
ФУНКЦІЇ ADAS	Допомога в місті та на трасі, автоматичне паркування, 192-променевий LiDAR у вищих комплектаціях

Доступні версії

ВЕРСІЯ	ПОТУЖНІСТЬ	МАКС. ШВИДКІСТЬ	ПРИВІД	БАТАРЕЯ	ЗАПАС ХОДУ (EV)	ЦІНА	КЛЮЧОВІ ВІДМІННОСТІ
45.8 kWh	208 hp	175 km/h	Один мотор, RWD (за повідомленнями)	45.8 kWh	415 km	Не оголошена	Менша батарея LFP; назви комплектацій і оснащення оголосять під час запуску
58.5 kWh	208 hp	175 km/h	Один мотор, RWD (за повідомленнями)	58.5 kWh	520 km	Не оголошена	Більша батарея LFP; LiDAR пропонують у вищих комплектаціях

Ціна & доступність

SAIC Volkswagen відкрила прийом замовлень «наосліп» 15 вересня із завдатком CNY 100 (~$15), який, за повідомленнями китайських видань, зараховується як знижка CNY 5,000 (~$750) від підсумкового платежу; умови фіксації в різних джерелах різняться. Перший серійний автомобіль зійшов із конвеєра в жовтні, а дата старту — 12 листопада. Прейскурантну ціну не оголошено; курси тут наведено за ECB на 28 жовтня 2026 (USD 1 = CNY 6.6664).

5X — автомобіль, орієнтований насамперед на Китай. New Mobility писав у серпні, що модель з'явиться в Європі, проте Volkswagen експортних планів не підтверджувала.

Порівняння з конкурентами

За потужністю ID. ERA 5X дорівнює Jaecoo J5 EV — 208 hp, проте 402 km у J5 отримано за суворішим циклом WLTP, тож два значення запасу ходу напряму порівнювати не можна. За тим самим циклом CLTC найновіший BYD Yuan Plus пропонує до 322 hp і 630 km від приблизно $17,800 та випереджає 5X за обома показниками. Результат цього протистояння визначить ціна, а VW її поки не назвала.