Renault Austral модельного року 2026 — компактний SUV завдовжки 4.53 m з єдиною силовою установкою у Франції: гібридом E-Tech full hybrid 200, у якому 1.2-літровий трициліндровий бензиновий двигун працює разом із двома електромоторами, сумарно 146 kW (200 PS, близько 197 hp). Сам рестайлінг не новий: Renault показала його у квітні 2025 року, а для модельного року 2026 додала бездротову зарядку Qi2, при цьому асистент Google Gemini має з’явитися з бездротовим оновленням. У Франції авто пропонують від EUR 39,900 (~$44,420) у спеціальній серії Techno, у Великій Британії — від GBP 35,695 (~$47,430).
Ключові факти
- Ціна: EUR 39,900-46,300 (~$44,420-$51,550) у Франції (Renault France, 4 листопада 2026), GBP 35,695-38,995 (~$47,430-$51,820) у Великій Британії, EUR 35,900-40,400 (~$39,970-$44,980) в Італії (прайс-лист березня 2026).
- Силова установка: 1.2 L турбобензиновий двигун (96 kW / 130 PS) плюс електромотор 50 kW (68 PS) і стартер-генератор, 146 kW (200 PS / 197 hp), передній привід, розгін до 100 km/h за 8.4 с.
- Економічність: від 4.7 L/100 km і від 106 g/km за WLTP (Renault France), до 1,100 km на одному баку об’ємом 55 L.
- Батарея: 2 kWh за 400 V, лише самозарядка; версії із зарядкою від розетки немає.
- Розміри: довжина 4,533 mm, колісна база 2,667 mm, багажник 527 L (657 L із підсунутим уперед заднім диваном, 1,736 L у складеному вигляді).
- Що змінилося: рестайлінг показано у квітні 2025 року, у продажу з липня 2025 року; модельний рік 2026 (анонсовано 4 березня 2026) додав зарядку Qi2, дані Airnity і режим Smart, а Gemini має з’явитися з бездротовим оновленням.
Динаміка та характеристики
1.2-літровий трициліндровий турбомотор (96 kW, 130 PS, 205 Nm) працює разом з електромотором 50 kW (68 PS, 205 Nm) і високовольтним стартер-генератором через багаторежимну автоматичну коробку передач. Система видає на передні колеса 146 kW (200 PS, близько 197 hp); розгін 0-100 km/h займає 8.4 с, максимальна швидкість — 180 km/h (технічний аркуш Renault, квітень 2025; на сторінці Renault France за 2026 рік, як і раніше, вказано 200 PS).
Renault France заявляє від 4.7 L/100 km і від 106 g/km за циклом WLTP; Renault Germany вказує 4.8 L/100 km і 109 g/km, а Renault UK — до 60.1 mpg і від 107 g/km. Renault обіцяє до 1,100 km на одному баку, до 80% міського часу на електротязі та електричний рух на швидкості до 130 km/h.
| Силова установка | E-Tech full hybrid, FWD |
|---|---|
| Двигун | 1.2 L турбо, 96 kW (130 PS / 128 hp) |
| Потужність системи | 146 kW (200 PS / 197 hp) |
| 0–100 km/h | 8.4 с |
| Батарея | 2 kWh, 400 V |
| Запас ходу | До 1,100 km (на одному баку) |
| ТИП СИЛОВОЇ УСТАНОВКИ | Повний гібрид (HEV), без зарядки від розетки |
|---|---|
| ПОТУЖНІСТЬ | 146 kW (200 PS / 197 hp) |
| РОЗГІН | 0–100 km/h за 8.4 с |
| МАКС. ШВИДКІСТЬ | 180 km/h |
| ПРИВІД | FWD |
| БАТАРЕЯ | 2 kWh, 400 V, літій-іонна |
| ВИТРАТА ПАЛИВА (WLTP) | Від 4.7 L/100 km, від 106 g/km |
| ЗАПАС ХОДУ | До 1,100 km, бак 55 L |
Габарити та практичність
| Довжина | 4,533 mm |
|---|---|
| Ширина | 1,830 mm |
| Висота | 1,618 mm |
| Колісна база | 2,667 mm |
| Дорожній просвіт | 180 mm |
Задній диван зсувається у пропорції 2/3-1/3 і дає до 26.7 см місця для колін. Багажник вміщує 527 L за звичайного положення дивана, 657 L із підсунутим уперед диваном і завантаженням до стелі та 1,736 L зі складеними сидіннями (технічний аркуш Renault). Renault France наводить цифру 657 L, Renault Germany — 527 L.
| ДОВЖИНА | 4,533 mm |
|---|---|
| ШИРИНА | 1,830 mm (2,083 mm з дзеркалами) |
| ВИСОТА | 1,618 mm |
| КОЛІСНА БАЗА | 2,667 mm |
| ОБ’ЄМ БАГАЖНИКА | 527 L (657 L із підсунутим уперед диваном, 1,736 L зі складеними сидіннями) |
| ПЕРЕДНІЙ БАГАЖНИК | Немає |
Зарядка та батарея
Підключати авто до розетки не потрібно. Літій-іонна батарея 2 kWh, 400 V підзаряджається від двигуна та під час гальмування, а Auto Express у травні 2025 року повідомляв, що версії із зарядкою від розетки не планується.
| БАТАРЕЯ | 2 kWh, 400 V, літій-іонна |
|---|---|
| ЗАРЯДКА AC | Немає (самозарядка) |
| ШВИДКА ЗАРЯДКА DC | Немає (самозарядка) |
| ПАЛИВНИЙ БАК | 55 L |

Дизайн та інтер’єр
Рестайлінг квітня 2025 року приніс решітку з дрібних об’ємних ромбів навколо логотипа та вужчі фари з адаптивною світлодіодною оптикою в стандарті (LED Matrix Vision — за доплату). Ззаду ліхтарі виконано за мікрооптичною технологією з новим геометричним малюнком.
Версії Esprit Alpine отримують чорні 20-дюймові литі диски та ексклюзивні кольори кузова. Усі версії оснащено новими передніми сидіннями з виразнішою боковою підтримкою, а в модельному році 2026 з’явилася сатинова фарба Bleu Ardoise.
Технології та оснащення
Система openR link зі вбудованими сервісами Google працює на 12-дюймовому вертикальному екрані (9 дюймів у версії Evolution у Німеччині) поруч із 12.3-дюймовою цифровою панеллю приладів; опційно доступний 9.3-дюймовий проєкційний дисплей. Оновлення Renault від 4 березня 2026 року додає бездротову зарядку Qi2/MagSafe, дані Airnity, режим Smart, який сам перемикається між Eco, Comfort і Sport, та асистент Gemini, який має з’явитися з бездротовим оновленням.
Безпека та ADAS
Renault нараховує 33 системи допомоги водієві, серед яких екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів, велосипедистів і перехресть, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та розпізнавання дорожніх знаків з обмеженням швидкості. Камера в передній стійці впізнає водія і стежить за ознаками втоми.
| РІВЕНЬ ADAS | L2 |
|---|---|
| ФУНКЦІЇ ADAS | AEB (пішоходи, велосипедисти, перехрестя), ACC, утримання в смузі, розпізнавання обмежень швидкості, контроль водія |

Доступні версії
| ВЕРСІЯ | ПОТУЖНІСТЬ | 0-100 | МАКС. ШВИДКІСТЬ | ПРИВІД | БАТАРЕЯ | СУМАРНИЙ ЗАПАС ХОДУ | ЦІНА | КЛЮЧОВІ ВІДМІННОСТІ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Серія Techno | 197 hp | 8.4 с | 180 km/h | FWD | 2 kWh | 1,100 km | EUR 39,900 (~$44,420) | Серія з обмеженим терміном пропозиції; вхідна ціна у Франції |
| Evolution | 197 hp | 8.4 с | 180 km/h | FWD | 2 kWh | 1,100 km | EUR 42,200 (~$46,980) | Середня комплектація; 9-дюймовий openR link у Німеччині |
| Techno | 197 hp | 8.4 с | 180 km/h | FWD | 2 kWh | 1,100 km | EUR 43,400 (~$48,320) | Комплектація вище середньої у Франції |
| Esprit Alpine | 197 hp | 8.4 с | 180 km/h | FWD | 2 kWh | 1,100 km | EUR 46,300 (~$51,550) | Чорні 20-дюймові диски, ексклюзивні кольори |
Ціни та доступність
Renault France вказує чотири перелічені версії як ціни за оплати готівкою з урахуванням ПДВ, усі з гібридом full hybrid 200 (перевірено 4 листопада 2026). У Великій Британії авто модельного року MY26 коштує GBP 35,695 (~$47,430) у версії Techno, GBP 37,195 (~$49,420) у Techno esprit Alpine та GBP 38,995 (~$51,820) в Iconic esprit Alpine, без урахування доплати за металік.
В Італії продається окрема серія E-Tech за ціною EUR 35,900, EUR 37,400 і EUR 40,400 (~$39,970, ~$41,640 і ~$44,980) — це прайс-лист, про який у березні 2026 року писав Quotidiano Motori; зараз Renault Italy показує нижчі акційні ціни. У Німеччині full hybrid 200 коштує від EUR 39,700 (~$44,200) без урахування витрат на доставку, там само продається Mild Hybrid 150 (109 kW, 148 PS) від EUR 35,150. Перерахунок виконано за курсами ЄЦБ на 28 жовтня 2026 (EUR 1 = $1.1133, GBP 1 = $1.3288).
Порівняння з конкурентами
Три суперники — повні гібриди, що продаються на різних ринках, тож різницю варто вважати орієнтовною. У Франції Austral дорожчий за меншого Symbioz на EUR 5,500: той має на 41 hp менше потужності, зате витрачає менше пального — від 4.3 L/100 km. Sportage HEV стартує на EUR 710 нижче за німецьку ціну Austral у EUR 39,700 і має на 39 hp більше, але споживає більше пального. У Великій Британії ZR-V коштує на GBP 830 більше, ніж Austral за GBP 35,695, і має на 16 hp менше. Austral відповідає вбудованими сервісами Google та багажником на 527 L (657 L із підсунутим уперед диваном).
- Від 4.7 L/100 km за WLTP і до 1,100 km на одному баку
- Багажник 657 L із підсунутим уперед диваном, 1,736 L у складеному вигляді
- Вбудовані сервіси Google, зарядка Qi2 та бездротове оновлення з Gemini
- Самозарядка, 200 PS і розгін до 100 km/h за 8.4 с
- Батарея лише 2 kWh і немає версії із зарядкою від розетки
- У базовій комплектації в Німеччині екран 9 дюймів, а не 12
Austral — економний і просторий сімейний гібрид, а оновлення 2026 року приносить зарядку Qi2 та Gemini з бездротовим оновленням, не чіпаючи силову установку. Загвоздка в ціні: у Франції спеціальна серія Techno за EUR 39,900 (~$44,420) — розумний вхід, поки ця серія в продажу (звичайний Techno коштує EUR 43,400), а менший Symbioz стартує на EUR 5,500 нижче.






