2026 Denza N8 EV: запас ходу до 1,003 km, тримоторна версія на 1,193 hp

Denza N8 EV — п'ятимісний електричний SUV преміального бренду BYD — Denza, завдовжки 5,150 mm. Приймання передзамовлень у Китаї відкрилося 26 жовтня 2026 року, але ціну Denza не оголосила, а офіційний старт призначено на листопад. Автомобіль пропонується з одним заднім електромотором потужністю до 370 kW (496 hp) або в тримоторному повнопривідному (AWD) варіанті на 890 kW (1,210 PS / 1,193 hp).

Головне

• Статус: передзамовлення відкриті з 26 жовтня 2026 року, завдаток — CNY 2,000 (~$300); ціну не оголошено, старт очікується в листопаді.
• Потужність: один задній електромотор на 320 kW (429 hp) або 370 kW (496 hp) чи три мотори з AWD на 890 kW (1,210 PS / 1,193 hp).
• Запас ходу (CLTC): до 1,003 km, найімовірніше з більшою батареєю на 130.15 kWh; у документах також указано 970, 840 і 800 km та батарею на 105.8 kWh, але Denza не повідомила, якій версії що дістанеться.
• Зарядка: Denza заявляє 10-97% за 9 хвилин на своїх станціях флеш-зарядки; пікова потужність зарядки самого автомобіля не опублікована.
• Розміри: довжина 5,150 mm, колісна база 3,075 mm, багажник 1,046 L плюс передній багажник 205 L, п'ять місць.
• Підступ: поки що лише Китай, ціни немає, а розгін до 100 km/h заявлено лише як «клас 2.9 с», без точного часу.

Динаміка та характеристики

Міністерство промисловості Китаю (MIIT) у липні 2026 року внесло до реєстру три електричні версії N8. Два задньопривідні автомобілі отримують один мотор на 320 kW (429 hp) або 370 kW (496 hp). Тримоторний AWD-варіант додає до двох задніх моторів по 310 kW (416 hp) передній мотор на 270 kW (362 hp), разом виходить 890 kW. За стандартним перерахунком це 1,193 hp; цифра 1,210, яку наводять деякі видання, — та сама потужність у метричних PS.

У документах MIIT і в матеріалах самої Denza вказано максимальну швидкість 240 km/h. Точний час розгону до 100 km/h і значення крутного моменту для N8 Denza не публікувала, проте в матеріалах передзамовлення йдеться про розгін «класу 2.9 с» для системи e3 Evo без зазначення версії. Тримоторний автомобіль використовує технологію Denza e3, яка додає розворот на місці за принципом компаса та інтелектуальний режим повзання.

Силова установка	Тримоторний AWD BEV (e3)
Потужність	890 kW (1,193 hp)
Крутний момент	Не опублікований
0–100 km/h	"клас 2.9 с" (заява Denza для системи e3 Evo, версію не названо)
Батарея	105.8 або 130.15 kWh (відповідність версіям не підтверджена)
Запас ходу	Для цієї версії не підтверджений

ТИП СИЛОВОЇ УСТАНОВКИ	BEV (один мотор з RWD або три мотори з AWD)
ПОТУЖНІСТЬ	429-496 hp (один мотор), 1,193 hp (три мотори)
РОЗГІН	Заявлено «клас 2.9 с», точного часу немає
МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ	240 km/h
ПРИВІД	RWD або AWD
БАТАРЕЯ	105.8 kWh або 130.15 kWh
ЗАПАС ХОДУ НА ЕЛЕКТРОТЯЗІ	800-1,003 km (CLTC)

Розміри та практичність

Довжина	5,150 mm
Ширина	1,999 mm
Висота	1,820 mm
Колісна база	3,075 mm

N8 EV на 50 mm коротший за шестимісний N8L, але ширина, висота й колісна база в них однакові. Автомобіль п'ятимісний, із чотирма кріслами «нульової гравітації» з вентиляцією, підігрівом і масажем: передні відхиляються до 165 градусів, задні — до 146 градусів, хід задніх крісел — 130 mm. Об'єм багажника в звичайному положенні — 1,046 L, зі складеним другим рядом — 2,150 L, а електричний передній багажник додає 205 L.

ДОВЖИНА	5,150 mm
ШИРИНА	1,999 mm
ВИСОТА	1,820 mm
КОЛІСНА БАЗА	3,075 mm
ОБ'ЄМ БАГАЖНИКА	1,046 L (стандартний), 2,150 L (другий ряд складено)
ПЕРЕДНІЙ БАГАЖНИК	205 L (електричний передній багажник)

Зарядка та батарея

Обидві батареї — Blade другого покоління. Denza заявляє зарядку з 10 до 97% за 9 хвилин і близько 5 хвилин для короткої підзарядки на своїх станціях флеш-зарядки, причому за мінус 30 градусів Цельсія додається лише близько 3 хвилин. Це заяви про можливості станцій: пікову потужність зарядки самого N8 і час зарядки на звичайній станції Denza не публікувала.

БАТАРЕЯ	130.15 kWh / 105.8 kWh (Blade 2-го покоління)
ШВИДКА DC-ЗАРЯДКА	Флеш-зарядка (пікова потужність у kW не опублікована)
DC 10-97%, ЧАС	9 хв (заява Denza, станція флеш-зарядки)

Дизайн та інтер'єр

Передня частина отримала розділені фари зі світлодіодними денними ходовими вогнями, вертикальні блоки ближнього й дальнього світла, активний повітрозабірник і колеса діаметром 20 або 21 дюйм. Пропонується вісім кольорів кузова: чотири однотонні та чотири двоколірні. У салоні шкіра й оздоблення під дерево доступні в чотирьох колірних поєднаннях, є дві бездротові зарядки по 50 W, аудіосистема Devialet, розважальні екрани для задніх пасажирів і вбудований холодильник.

Технології та оснащення

30-дюймовий панорамний центральний екран можуть ділити водій і пасажир спереду або розділити на два, а проєкційний дисплей завширшки 1.1 m простягнувся вздовж нижньої кромки лобового скла. Комплекс допомоги водієві — God's Eye 5.0, а дев'ять подушок безпеки Denza відносить до стандартного оснащення.

Безпека та ADAS

God's Eye 5.0 — система рівня L2, тому відповідальність лишається за водієм. Перелік датчиків N8 і результати краш-тестів Denza поки не публікувала.

РІВЕНЬ ADAS	L2 (God's Eye 5.0)
ФУНКЦІЇ ADAS	Перелік датчиків поки не опублікований

Доступні версії

ВЕРСІЯ	ПОТУЖНІСТЬ	МОМЕНТ	0-100	МАКС. ШВИДКІСТЬ	ПРИВІД	БАТАРЕЯ	ЗАПАС ХОДУ НА ЕЛЕКТРОТЯЗІ	СУМАРНИЙ ЗАПАС ХОДУ	ЦІНА	КЛЮЧОВІ ВІДМІННОСТІ
RWD 320 kW	429 hp	—	—	240 km/h	RWD	Уточнюється	Уточнюється	—	Уточнюється	Базовий варіант з одним мотором; яку батарею та який запас ходу він отримає, Denza не повідомила
RWD 370 kW	496 hp	—	—	240 km/h	RWD	Уточнюється	Уточнюється	—	Уточнюється	Потужніший одинарний мотор; батарея та запас ходу за версіями поки не підтверджені
Три мотори, AWD	1,193 hp	—	—	240 km/h	AWD	Уточнюється	Уточнюється	—	Уточнюється	Передній мотор 270 kW плюс два задні по 310 kW; технологія e3; батарея та запас ходу поки не підтверджені

Ціна та доступність

Denza відкрила передзамовлення 26 жовтня 2026 року й ціну не оголосила. Завдаток CNY 2,000 (~$300) дає кредит на опції CNY 5,000 (~$750), а за повідомленням Sina Auto, можна обрати між цим кредитом і комплектом для відпочинку просто неба: бічний навіс, поперечки на дах, надувний матрац і шторки. Офіційний старт очікується в листопаді 2026 року, а китайські ЗМІ з посиланням на Denza описують N8 як п'ятимісний SUV класу CNY 350,000 (~$52,500) — це позиціонування, а не ціна. Пізніше планується плагін-гібридний N8 із запасом ходу 435 km на електротязі.

Для масштабу: шестимісний Denza N8L EV вийшов у вересні 2026 року за ціною CNY 299,800 (~$44,972). Це інший автомобіль — із шістьма місцями й одним мотором на 496 hp, і його ціна до N8 не стосується.

Порівняння з конкурентами

Усередині лінійки Denza N8 EV міняє шосте місце N8L і 50 mm довжини на тримоторну версію та більший заявлений запас ходу (1,003 km проти 960 km). У Xiaomi YU7 GT 990 hp, але запас ходу лише 705 km, а Zeekr 8X Yaoying видає 1,381 hp як плагін-гібрид із 330 km на батареї. Поки немає ціни N8, порівняння за співвідношенням ціни та якості доведеться відкласти до листопада.